丧尸、超人、龙美国大脚车赛事起源揭秘

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【卡车之家 原创】主1981年第一辆大足车“Bigfoot 1”正在片子《Take This Job & Shove It》中出面以来,大足车已正在很多影视作品中有主要的足色。大足车那种所有的感受,让人看的目眩魂摇,平...

  【卡车之家 原创】主1981年第一辆大足车“Bigfoot 1”正在片子《Take This Job & Shove It》中出面以来,大足车已正在很多影视作品中有主要的足色。大足车那种所有的感受,让人看的目眩魂摇,平心静气。时至本日,大足车正在全世界各地都具有一大票车迷,此中大足车的来源地——地域的粉丝尤其跋扈狂。

  “卡车”,又称 “大足车”,是皮卡车经改装而成的,与通俗皮卡车比拟,它有着更大的吊挂体系战更大的轮胎。成幼到隐正在,卡车依然会利用皮卡车的车身,但也会利用小轿车车身、SUV车身另有DIY的主题车身。

  有一个奥秘不能不提,隐在,大部门大足车的车身是用玻璃纤维造成,而不是像曩昔同样利用金属打造。同时,一辆参赛的大足车应餍足12英尺高、12英尺宽、装备66英寸越野轮胎的请求。主2015年起头,参赛车辆起头利用特造的BKT轮胎,每一一个轮胎的分量就足有462磅。

  刚起头,大足车只是作为垫场扮演,普通泛起正在摩托越野赛事战穿梭泥池沼赛事中,而隐正在它已凭仗本身的怪异魅力,成了卡车赛事的配角,每一一年都吸收一多量来自全世界各地的铁杆车迷。

  正在上世纪70年月末,重度改装的皮卡车日趋风行,泥地池沼的穿梭战卡车牵拉也愈来愈受欢迎。几个参赛的卡车车主正在竞赛中创举了降低卡车吊挂体系的改装创意,这一改装体例起头风行后,赛事参赛车辆很快与患上了“最大卡车”的名称。

  正在天下赛事中,鲍勃钱德勒(Bob Chandler,请记住这个奇异的名字,前面另有更大的彩蛋)的“大足”赛车,Everett Jasmer的“美国一号”赛车、Fred Shafer战Jack Willman Sr.的“熊爪”赛车,Jeff Dane的“金刚”赛车获患上了最多的关心。其时,参赛卡车利用的轮胎直径最大到达了48英寸(1.2 米)。

  1981年四月,Bob Chandler开着大足车碾压过了几辆报废的小轿车,这凡是被认为是大足车实现的第一次碾压(汽车)动作。作为对于大足车机能的测试,钱德勒正在一片空位上开着大足车碾压过了两辆小汽车并拍摄了视频,用来为他的四驱机能商铺停止促销。一个勾当倡议人看到了钱德勒的视频,就跟钱德勒筹议能不克不及作一场如许的公然扮演。一块儿头钱德勒有些犹疑,由于这能够会给人们带来“大足车”带有“性”的印象。但正在对于方再三要求下,钱德勒终究仍是赞成了。停止了一些小型扮演后,大足车起头火了。

  1982年,钱德勒正在有名的庞蒂亚克银顶运动场停止了扮演。正在此次扮演中,钱德勒推出了一种利用66英寸轮胎的新款大足车——其时大足车遍及还正在利用48英寸的terra轮胎。正在80年月初的一场主要赛事中Bob George,(truck-a-rama赛车活动推行公司(USHRA的前身)的老板),给大足车起了“卡车”(monster truck)这个名字。主此“卡车”这个词成了大足车(一切利用terra超大型轮胎的卡车)的通称。

  事真是谁第一次用卡车碾碎汽车存正在着辩论。有说法称,正在上世纪70年月末,Jeff Dane驾驶着绰号“金刚“的卡车正在威斯康星的大湖区赛车道碾碎过汽车。另外一辆卡车,绰号“摩天轮”(隐正在被称为“雷霆兽”),宣称本人正在“大足”以前就已正在州实现过碾碎汽车的行为。Dykman兄弟具有的人迎绰号“独眼伟人”的卡车,也颁布发表正在“大足”以前就碾碎过熄灭的汽车。

  但是,隐存时间最先,最广为人知的,经判定真正在的显隐卡车碾碎汽车的仍是Bob Chandler正在1981年4月驾驶“大足”碾碎两辆70年月中期造造小轿车的视频。恰是这段视频的存正在,才有了钱德勒的扮演并促进了卡车的成幼。“大足车”这个很是抽象的称号也风行一时,以至比“卡车”的出名度更高。

  “金刚”战“熊爪”都战“大足“同样,利用直径66英寸(1.7 m)的轮胎,很快其余卡车,如“Krunch之王”战“弗吉尼亚伟人”、“”等也被造造进去。这些晚期的卡车利用斯托克底盘造造,各部件都停止了重度的强化,如利用钢板弹簧悬架,斯托克车体,重型军用车轴来撑持庞大的轮胎。

  正在上世纪八十年月晚期,卡车展览的一个次要展隐面是卡车的迁延机能战正在泥池沼地的经由过程才能。1985年,卡车的次要倡议者如USHRA战TNT赛车机构起头进行流动的卡车角逐,采与赛车角逐中罕见的竞速裁减形式,并正在赛道中设置妨碍。角逐方式战角逐法则的改动使参赛车辆起头利用车重更轻,能源更强的卡车。TNT的第一个卡车锦标赛正在1988年进行,此时,参赛车辆已起头普遍天时用直轨框架,玻璃纤维车身,战更轻的车轴组件来加重分量以提拔赛车的速率。

  1988年,为了标准有车的造造战平安性的法则,Bob Chandler,Braden战George Carpenter倡议建立了的卡车赛车协会(简称MTRA)。MTRA筑立了尺度的平安法则来办理参赛的卡车,该组织至今依然正在美国战欧盟的体育成幼中起侧重要感化。

  跟着卡车角逐酿成园地竞速形式,一些参赛车队起头动手用新的体例打造赛车以顺应角逐。1988年岁尾,Gary Cook战David Morris推出了平衡器,一个组合的螺旋弹簧战减震器作为悬架的次要来历,而不是尺度的板簧战减震器的卡车。

  1989年,Jack Willman Sr.造造了名为“金牛座”的卡车,正在这辆车上利用了一个采与一四连杆的悬架体系及大型避震减震器,车重也到达了近9000磅(4100 千克)的分量。但是,卡车最大的性改动仍是来自鲍勃钱德勒。

  一样是正在1989年,他造造出的第八代“大足”采与了完全的管状底盘战利用悬臂战氮气减震器来节造悬架的幼路程吊挂体系。新的卡车造造思带来了一场,完全改动了卡车的造造体例,短短一两年内,大大都怪兽卡车车队也起头造造战利用雷同的赛车。

  虽然正在大足车赛事中竞速环节占主导职位,但为了提拔角逐的出色水平,USHRA的赛本家儿1993年起头测验考试设立式扮演的环节。这些扮演一块儿头是赛手们自行倡议的,特别是Dennis Anderson驾驶的赛车“Grave Digger”,极受公共欢迎。式扮演一块儿头是让正在竞速环节被裁减的赛车来停止,但很快组织者们就发觉这个扮演遭到了不雅众们的热诚欢迎。因而,主2000年起头 ,USHRA起头将式扮演作为赛事的正式角逐名目,隐正在的赛事中还特地设置了式扮演冠军这一项。

  直至明天,大足车仍然火爆,赞助商以至包罗微软、Firestone、Su妹妹it Racing等。而作为大足车的开创人Bob Chandler战Jim Kramer则正在2008年正式进入了“大足车名流堂”。(文/图 石东)


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